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聚四氟乙烯板的耐溫和潤滑性能
添加時間:2018/11/01

聚四氟乙烯板以其優異的耐高低溫性能和化學穩定性、很好的電絕緣性能、非粘附性、耐候性、阻燃性和良好的自潤滑性,已在化工、石油、紡織、電子電氣、醫療、機械等領域獲得了廣泛應用。
在氟塑料中聚四氟乙烯的消耗量最大,用途最廣,是氟塑料中的一個重要品種。PTFE具有優異的耐高低溫性能和化學穩定性、很好的電絕緣性能、非粘附性、耐候性、阻燃性和良好的自潤滑性,有“塑料王”之美稱。該材料最早是為國防和尖端技術需要而開發的,而后逐漸推廣到民用,其用途涉及航空航天和民用的良多方面,目前在其應用領域已成為不可或缺的材料。

聚四氟乙烯板的摩擦系數小,自潤滑機能優良,改善導軌副的工作特性,進步機床的加工精度,延長機床導軌的使用壽命,降低機床驅勸能耗,再用30號機器油潤滑的情況下,油潤滑摩擦系數為0.03,干摩擦系數為0.06,僅為鑄鐵導軌副的1/3。且聚四氟乙烯板與鑄鐵副的摩擦速度特性曲線為正斜率,靜動摩擦系數差值小,能有效的防止低速。
磨損量小,聚四氟乙烯板的磨損系為5.6x10cm2min/kg,用聚四氟乙烯板在車床導軌修理上試驗,經由3個月的正常運行后軟帶的磨損為<0.03mm。床身導軌完好無缺。
粘接強度高,抗拉強度達20.9Mpa,剪切強度>10MPa,完全能達到工藝要求。過去一旦導軌潤滑不良或有切屑等到異物,進入導軌摩擦面而使導軌拉傷,通常只能采用錫鉍合金釬焊法或刷鍍快速鎳方法修復,但都不能避免導軌再度拉傷,自從導軌粘貼聚四氟乙烯板后,因為該材料具有自潤滑特性和對切屑等異物的嵌合性,使鑄鐵導軌受到良好保護。

鎮江弘科橡塑有限公司